{"id":1875,"date":"2024-05-15T10:55:04","date_gmt":"2024-05-15T13:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/guaruja.org.br\/aguaviva\/?p=1875"},"modified":"2024-05-15T10:55:07","modified_gmt":"2024-05-15T13:55:07","slug":"o-navio-prof-w-besnard-renasce-como-museu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guaruja.org.br\/aguaviva\/o-navio-prof-w-besnard-renasce-como-museu\/","title":{"rendered":"O NAVIO PROF. W. BESNARD RENASCE COMO MUSEU"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\">*<em>Por Jos\u00e9 Manoel Ferreira Gon\u00e7alves<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-um-legado-de-descobertas\"><em>Um Legado de Descobertas<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Prof. W. Besnard, primeiro navio oceanogr\u00e1fico da Universidade de S\u00e3o Paulo, representa um marco na hist\u00f3ria da ci\u00eancia brasileira. Lan\u00e7ado ao mar em agosto de 1966, o navio recebeu seu nome em homenagem ao primeiro diretor do Instituto Oceanogr\u00e1fico da USP, Professor Wladimir Besnard, vision\u00e1rio que lutou pela cria\u00e7\u00e3o de um navio pr\u00f3prio para a universidade. O Besnard, projeto do Escrit\u00f3rio T\u00e9cnico de Constru\u00e7\u00e3o Naval da Escola Polit\u00e9cnica da USP, sob a supervis\u00e3o do Almirante Yapery, iniciou suas opera\u00e7\u00f5es em agosto de 1967, marcando o in\u00edcio de uma era de descobertas oceanogr\u00e1ficas para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante seus 23 primeiros anos de servi\u00e7o, o navio navegou ininterruptamente, acumulando mais de 3.000 dias no mar e centenas de viagens cient\u00edficas, incluindo seis expedi\u00e7\u00f5es \u00e0 Ant\u00e1rtica. Sua primeira expedi\u00e7\u00e3o polar, um marco para a ci\u00eancia brasileira, consolidou o papel do pa\u00eds na pesquisa ant\u00e1rtica. As mais de 150 viagens do Besnard renderam 68 di\u00e1rios de bordo repletos de hist\u00f3rias e cerca de 50 mil amostras de organismos marinhos, algumas delas ainda n\u00e3o catalogadas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-fim-de-uma-era-e-o-risco-de-esquecimento\"><em>O Fim de uma Era e o Risco de Esquecimento<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em novembro de 2008, um inc\u00eandio em um dos camarotes do Besnard, ent\u00e3o fundeado na Ba\u00eda de Guanabara, marcou o fim de sua brilhante carreira. Apesar de controlado pela tripula\u00e7\u00e3o sem v\u00edtimas, o incidente selou o destino do navio. Abandonado e posteriormente descomissionado em 2016, o Besnard foi transferido para o porto de Santos, onde permaneceu atracado no cais da USP, deteriorando-se gradativamente. A situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria do navio, que custava R$ 25 mil por m\u00eas \u00e0 universidade, levou o Ibama a alertar para o risco de afundamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A USP chegou a oferecer o Besnard ao Uruguai, mas a comiss\u00e3o uruguaia, ap\u00f3s analisar as condi\u00e7\u00f5es do navio, desistiu da oferta devido aos altos custos de restaura\u00e7\u00e3o. Diante do impasse, duas op\u00e7\u00f5es se apresentaram: transformar o Besnard em um museu flutuante ou afund\u00e1-lo para criar um recife artificial.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-um-clamor-pela-preservacao-da-historia\"><em>Um Clamor pela Preserva\u00e7\u00e3o da Hist\u00f3ria<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A possibilidade do afundamento do Besnard gerou grande como\u00e7\u00e3o p\u00fablica, especialmente entre ex-tripulantes, pesquisadores e entusiastas da n\u00e1utica. A maioria defendia a cria\u00e7\u00e3o de um museu, reconhecendo a import\u00e2ncia hist\u00f3rica do navio para o Brasil. Em 2020, a situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria do Besnard ganhou destaque na m\u00eddia, com jornais e emissoras de TV exibindo imagens da embarca\u00e7\u00e3o em estado de abandono. A Santos Port Authority (SPA) e o Ibama realizaram uma vistoria e tiveram que executar uma opera\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia para evitar o afundamento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uma-luta-pela-dignidade-do-besnard\"><em>Uma Luta pela Dignidade do Besnard<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O advogado e entusiasta da n\u00e1utica Fernando Liberalli, sensibilizado com a situa\u00e7\u00e3o do navio, fundou a OSCIP Instituto do Mar com o objetivo de lutar por sua preserva\u00e7\u00e3o. Liberalli, ap\u00f3s visitar o Besnard e constatar que a embarca\u00e7\u00e3o n\u00e3o corria risco iminente de afundar, prop\u00f4s \u00e0 USP a cess\u00e3o do navio para a OSCIP, com o intuito de transform\u00e1-lo em um museu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto buscava apoio para sua iniciativa, Liberalli descobriu que a USP havia doado o Besnard \u00e0 cidade de Ilhabela, onde seria afundado para a cria\u00e7\u00e3o de um recife artificial. Indignado, Liberalli acionou o Minist\u00e9rio P\u00fablico e o Condephaat, buscando o tombamento do navio como Patrim\u00f4nio Cultural do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-reconhecimento-e-a-mudanca-de-destino\"><em>O Reconhecimento e a Mudan\u00e7a de Destino<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em agosto de 2018, o Condephaat iniciou o processo de tombamento do Besnard, reconhecendo sua import\u00e2ncia hist\u00f3rica e cient\u00edfica para o Brasil. A decis\u00e3o do Condephaat levou a prefeitura de Ilhabela a desistir do afundamento do navio, que foi posteriormente doado ao Instituto do Mar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o tombamento assegurado, Liberalli buscou apoio financeiro da CODESP para a reforma do navio. A CODESP, em acordo com o Minist\u00e9rio P\u00fablico, destinaria R$ 2,5 milh\u00f5es, provenientes de uma multa ambiental, para a restaura\u00e7\u00e3o do Besnard. No entanto, a pandemia de COVID-19 obrigou a realoca\u00e7\u00e3o dos recursos para a \u00e1rea da sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-um-novo-lar-para-o-besnard-o-parque-do-valongo\"><em>Um Novo Lar para o Besnard: O Parque do Valongo<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2023, a prefeitura de Santos anunciou a revitaliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea portu\u00e1ria da cidade, com a cria\u00e7\u00e3o do Parque do Valongo, um espa\u00e7o dedicado ao lazer e ao turismo. O Besnard, totalmente restaurado, ser\u00e1 a principal atra\u00e7\u00e3o do parque, que contar\u00e1 com um flutuante para recep\u00e7\u00e3o de turistas e um futuro roteiro de transporte p\u00fablico hidrovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira fase do Parque do Valongo, com a presen\u00e7a do Prof. W. Besnard, ser\u00e1 inaugurada em 30 de julho, marcando o renascimento do ic\u00f4nico navio oceanogr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-um-futuro-repleto-de-possibilidades\"><em>Um Futuro Repleto de Possibilidades<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A transforma\u00e7\u00e3o do Besnard em um museu abre um leque de possibilidades para a preserva\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria da oceanografia brasileira e a difus\u00e3o do conhecimento cient\u00edfico. O navio, restaurado e equipado com tecnologia moderna, poder\u00e1 exibir seus 68 di\u00e1rios de bordo digitalizados, fotos de suas viagens, al\u00e9m de depoimentos de cientistas, ex-capit\u00e3es e ex-tripulantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cria\u00e7\u00e3o de uma sala de aula dedicada a crian\u00e7as permitir\u00e1 que as novas gera\u00e7\u00f5es conhe\u00e7am a hist\u00f3ria do Besnard, a import\u00e2ncia da Ant\u00e1rtica para o planeta, os desafios do aquecimento global e a tradi\u00e7\u00e3o n\u00e1utica brasileira. O museu do Prof. W. Besnard ser\u00e1 um espa\u00e7o de aprendizado, inspira\u00e7\u00e3o e celebra\u00e7\u00e3o da ci\u00eancia e da hist\u00f3ria mar\u00edtima do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoje, o Prof. W. Besnard espelha n\u00e3o somente a hist\u00f3ria de gl\u00f3rias passadas, mas tamb\u00e9m um futuro promissor como museu educacional. Apesar das adversidades, a transforma\u00e7\u00e3o em curso \u00e9 um testemunho do compromisso com a preserva\u00e7\u00e3o da nossa heran\u00e7a cient\u00edfica e mar\u00edtima. Ainda h\u00e1 desafios, como o financiamento de suas reformas, mas a trajet\u00f3ria do Besnard at\u00e9 esta fase j\u00e1 inspira uma nova narrativa sobre como podemos resgatar e valorizar nossos patrim\u00f4nios hist\u00f3ricos e cient\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E toda a Baixada Santista agradece.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jose-manoel-ferreira-gon%C3%A7alves\">Jos\u00e9 Manoel Ferreira Gon\u00e7alves<\/a>&nbsp;\u00e9 jornalista, cientista pol\u00edtico, engenheiro, escritor e advogado. \u00c9 presidente da&nbsp;<a href=\"http:\/\/guaruja.org.br\/aguaviva\">Associa\u00e7\u00e3o Guaruj\u00e1 Viva, AGUAVIVA<\/a>, e da&nbsp;<a href=\"http:\/\/ferrofrente.org\/\">Frente Nacional pela Volta das Ferrovias, Ferrofrente<\/a>. Idealizador do&nbsp;<a href=\"http:\/\/sosplaneta.com.br\/\">Portal SOS PLANETA<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fontes de dados:<br>Site do Instituto Oceanogr\u00e1fico da USP<br>Reportagens de jornais e revistas sobre o Prof. W. Besnard<br>Entrevista com Fernando Liberalli, fundador do Instituto do Mar<br>Site da Prefeitura de Santos<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Por Jos\u00e9 Manoel Ferreira Gon\u00e7alves Um Legado de Descobertas O Prof. W. Besnard, primeiro navio oceanogr\u00e1fico da Universidade de S\u00e3o Paulo, representa um marco na hist\u00f3ria da ci\u00eancia brasileira. 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