Diário do Litoral, 29 de junho de 2025 – O Movimento Santos Mais Verde, que reúne 35 entidades da sociedade civil preocupadas com a melhor qualidade de vida dos moradores de Santos e que pretendem reverter a falta de espaços públicos para atividades saudáveis em contato maior com a natureza, está convocando a sociedade civil organizada para pressionar a Prefeitura de Santos a aprovar urgentemente a criação de um parque em área contígua à Estação da Cidadania de Santos, hoje ocupada por pequena parte do estacionamento do Supermercado Assaí, na Avenida Ana Costa, 340.
A coordenadora geral-adjunta da Concidadania (uma das 35 entidades), Marise Teixeira Cabral, se manifestou sobre a questão no último dia 24, na Associação Comercial de Santos, durante a audiência pública sobre a Lei de Uso e Ocupação do Solo da Área Insular do Município de Santos.
O parque seria o início da retomada das áreas verdes da cidade diante das emergências climáticas atuais.
“Precisamos de mais árvores e menos carros. Santos perdeu inúmeras áreas verdes para a especulação imobiliária. É preciso uma grande mobilização da sociedade civil e vontade política se quisermos voltar a ter uma cidade saudável e, verdadeiramente, à frente de seu tempo”, disse Marise em entrevista ao Diário do Litoral, na sede da Estação Cidadania.
Lei
A mudança da lei defende que qualquer alteração de uso, parcelamento, substituição das edificações existentes, reformas que impliquem em ampliação de mais de 10% da área construída total ou construção de qualquer edificação na área onde atualmente se encontra o estacionamento do empreendimento nele localizado, ficaria condicionada a um termo de compromisso.
O documento seria firmado entre a Prefeitura e o proprietário dos imóveis envolvidos, garantindo um prazo de três anos para realização dos serviços para concepção do parque, com uso exclusivo de pedestres, ciclistas, veículos públicos de serviços e veículos de socorro.
Teria que garantir que, quando se tratar de edificações localizadas na área do atual estacionamento, a área de implantação do parque seria definida como prioritária a receber as compensações ambientais exigidas pela Lei Complementar nº 973, de 25 de agosto de 2017.
“As entidades e escolas aqui no entorno da área do estacionamento não têm espaço verde para usufruir e a especulação já é muito grande. A área verde de Santos não pode ser resumida aos jardins da praia. Estamos rediscutindo o papel dos conselhos municipais”, afirma Marise.
Ela disse ainda que o Concidadania, por exemplo, apesar de estar totalmente documentado, ficou dois anos fora do Conselho Municipal de Meio Ambiente.
“Precisamos mudar paradigmas. Há 20 anos que o Meio Ambiente vem sendo negligenciado. Não existe, por exemplo, um grande projeto amplo de compostagem”, lamenta Marise.
Muitas justificativas
Entre elas, a que leva em consideração que Santos é o município mais verticalizado do Brasil e ocupa o 2.529° lugar entre 5.568 municípios brasileiros em termos de percentual de arborização, segundo o Censo Demográfico do IBGE de 2022.
“Santos é a cidade do litoral paulista com o pior coeficiente de ilhas de calor, segundo a plataforma Urbverde, da Universidade de São Paulo (USP), Universidade Lusófona e Universidades Federais de São Carlos (UFSCar) e da Bahia (UFBA), com índice de 83,3, sendo o valor máximo 100, influenciado por fatores como a intensa atividade portuária, os prédios altos que bloqueiam a brisa marítima e a geografia de morros”, afirma Douglas Mateus.
“Além disso, 99% da população vive na área insular, onde a distribuição e acesso a áreas verdes é extremamente desigual. O bairro do Campo Grande não possui uma área verde sequer, e o bairro da Encruzilhada possui escassas áreas verdes, também com alta densidade demográfica”, completa Cid.
Ambos explicam que o terreno onde hoje está localizado o estacionamento do supermercado Assaí, no bairro Campo Grande, nas divisas com os bairros Encruzilhada e Gonzaga, é extremamente impermeabilizado e influencia efetivamente na formação de ilha de calor.
Por isso, torna-se fundamental criar um regramento urbanístico para o local, que garanta a implantação de área verde, contribuindo para mitigar os graves problemas acima relatados, aproveitando o fato de que a área do estacionamento ainda não foi edificada.
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